Дизельное топливо
Немецкий язык оставил в русском множество слов. Это не удивительно, ведь еще Петр Первый, когда прорубал окно в Европу, ввел в российский оборот множество терминов и словосочетаний из более старого и развитого немецкого языка. Ведь в Германии уже давно существовали развитые ремесла, инструменты, станки, научные термины, которые только предстояло освоить россиянам. А зачем изобретать новые слова, когда есть зарубежные? Зачем придумывать русское слово, например, для шпинделя, когда в немецком этот шпиндель уже есть? Или глагол «шлифовать»? Он тоже перешел из немецкого. Множество слов на «ш» вышло из Германии. Всякие там «шпонки», «шурупы», «шрайберы», «шины», «шлюзы», «шихты», «штанги», «штуки» и так далее, и тому подобное.
Можно список продолжить или букву заменить. Ведь и «парикмахер» и «бухгалтер» тоже немецкие, как и «вундеркинд» или «вахтер». С этим более или менее понятно. Но есть еще одна категория немецких слов, которая укоренилась в русском языке. Это фамилии известных людей, ставшие нарицательными. Германия в девятнадцатом и первой трети двадцатого веков занимала ведущее положение в мировой науке. Ее ученые чаще других делали открытия, ее инженеры лучше других внедряли эти открытия в жизнь. И их именами называли новые процессы, механизмы, физические величины… Так вошли в наш язык «герц» как единица частоты, «рентген» - как название непостижимых лучей, просвечивающих непрозрачные тела… А в области автомобилестроения Германия всегда была лидером и чемпионом. Ведь первый автомобиль с бензиновым двигателем был построен именно в Германи. В 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 году его соотечественник К. Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 году К. Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 году Г. Даймлер изготовил первое такси и грузовик.
И сейчас марка «Даймлер-Бенц», более известная у нас как «Мерседес», является лидером мировой автомобильной промышленности. Само слово «Мерседес» появилось по настоянию консула Австро-Венгерской империи в Ницце и, по совместительству, главы представительства «Даймлер» во Франции Эмиля Еллинека. Автомобиль был назван в честь Maria de las Mercedes, Девы Марии Милосердной (от латинского «merces», «дары»). Правда, так же звали и дочь консула.
Но мы отвлеклись от немецких слов. Среди немецких имен, ставших нарицательными, нельзя не вспомнить Дизеля. Сейчас дизельное топливо и дизельные двигатели знает любой сельский механизатор. Ведь на дизельном топливе, в просторечье называемом «соляркой», работают и двигатели тракторов и комбайнов, грузовых машин, тепловые электростанции и котельные тоже сжигают солярку… А придумал двигатель на таком топливе немецкий изобретатель Дизель.
По плотности солярку разделяют на дизельное топливо летнее и дизельное топливо зимнее и арктическое. Конечно, важнейший фактор выбора топлива – это цена. По сравнению с бензином дизельное топливо существенно дешевле. Если автомобилю приходится много ездить, то лучше выбирать дизель. Даже для легкового. А уж для грузовиков и подавно. Конечно, стоимость дизельного топлива меньше, если осуществляется продажа дизельного топлива оптом. Тут важно иметь надежных партнеров. Компания «Трэйд-Ойл» – оператор безналичных расчетов за светлые нефтепродукты, - надежна и гарантирует высокое качество как продукта, так и обслуживания. Можно сказать, немецкое качество – недаром ее продукты носят немецкие имена.Дата размещения: 27.07.2012